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新型路缘石预制

根据道路面层的厚度以及基层的类型，确定道路缘石上层普通混凝土、下层多孔混凝土的厚度，并根据当地暴雨强度及使用过程中的疏通条件综合考虑孔涵的数量及尺寸。立模并拌和好普通混凝土、多孔混凝土待用，按要求的厚度在模具内先浇筑路缘石的普通混凝土层，随后按要求的厚度在模具内浇筑多孔混凝土层，多孔混凝土层按要求设置孔涵。5cm的道路，缘石厚度应相应增加，以保证缘石总厚度减去沥青面层厚度的差值不小于2cm）。路缘石的养护及其余要求同现有路缘石预制。路缘石的力学性能应满足混凝土路缘石规范

中的相关要求。

曲靖市东星耀水泥制品有限公司(原星耀水泥制品厂)始建于2008年，产品包括各型号钢筋混凝土排水管、电缆盖板、检查井盖板、落水蓖子、街沿石、流水石、透水砖、人行道砖、植草砖等混凝土预制构件。0度下时，水进入五莲花路沿石微孔或缝后遇冷成冰，体积增大，会膨胀五莲花路沿石中的微毛细孔，然后，五莲花路沿石会吸到更多的水进入微细孔中，细孔及缝隙就被进一步胀大，如此反复循环，致使五莲花路沿石的膨胀出现裂痕。我厂从成立至今，始终坚持诚信经营，以顾客为中心的理念，产品深受用户信赖，至今所供应的产品质量***。

由于内侧和外侧情况相似,这里主要讨论内侧情况,外侧情况可以同理说明。侧平石系位于城市道路两侧或分隔带、中心岛四周、高出路面和分隔车行道与人行道、车行道与分隔带、车行道与中心岛、车行道与安全岛等设施以维护交通安全的设施。从舒适角度讲,驾驶员超车时,为了避免撞上近距离的路缘石和护栏,需要采取“避闪”措施,即车辆尽量在远离中央分隔带而靠近第二车道的一侧行车,

(此现象在《公路通行能力手册》中论述过,并有照片说明,笔者在高速公路上也注意到此现象,通过访问三位有经验的司机也证实了这一现象)

,这样使驾驶员超车时,非常紧张地注意两侧的障碍物, (包括路缘石和右侧的车辆) ,从而降低了超车车道上车辆的自由度,也就降低了其通行能力。

曲靖市东星耀水泥制品有限公司(原星耀水泥制品厂)始建于2008年，产品包括各型号钢筋混凝土排水管、电缆盖板、检查井盖板、落水蓖子、街沿石、流水石、透水砖、人行道砖、植草砖等混凝土预制构件。路沿石倒角的方式有很多种，比较***的有全自动倒角的，然后还有半自动倒角的和人工倒角的。我厂从成立至今，始终坚持诚信经营，以顾客为中心的理念，产品深受用户信赖，至今所供应的产品质量***。

主线曲线段

这种情况如果取消路缘石则有两种方案可供参考。

1)两侧路面连为一体,中央分隔带铺设较薄的沥青处治或沥青贯入式等面层,进行防水处理。 两侧路肩和边坡用植草防护。 这样作法防水效果好,施工简单,但是不利于保持中央分隔带绿化的连续性。

曲靖市东星耀水泥制品有限公司(原星耀水泥制品厂)始建于2008年，产品包括各型号钢筋混凝土排水管、电缆盖板、检查井盖板、落水蓖子、街沿石、流水石、透水砖、人行道砖、植草砖等混凝土预制构件。它和防护剂一样具有防滑作用，不过除了防护作用外，还能起到养护作用，一举两得，是值得推荐的好方法。我厂从成立至今，始终坚持诚信经营，以顾客为中心的理念，产品深受用户信赖，至今所供应的产品质量***。